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feature of the nsx
NSX特集/スペシャルメニュー
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NSX特集/スペシャルメニュー
在庫台数174
在庫車情報
中古車を1台1台愛情を込めて
nsx特集

1990年の衝撃的なデビュー以降、進化を続けてきた本格的な国産スポーツカーがホンダNSX。V6 DOHC VTECエンジンはミッドシップレイアウトで6速マニュアルミッション用280馬力3.2Lと、4AT用265馬力3Lの2ユニット。ボディはオールアルミボディでクーペボディとタルガトップの2種が展開される。

2001年にはリトラクタブルヘッドライトを廃止し、特徴的な固定式4灯プロジェクタータイプ(ディスチャージロービーム)やBBS(ワシマイヤー社)共同開発の前後17インチ鍛造ホイールを採用する大胆なマイナーチェンジを実施。グレードネームはクーペが「NSX」、タルガトップが「NSXタイプT」。どちらのタイプにもMTとATを用意する。またクルーズコントロール、デュアルエアバッグ、TCSなどを標準からオプション化し、レカロ社製バケットシートやチタンシフトノブの6MTのみのスポーツ性を高めた「NSXタイプS」を用意。更に復活となるピュアスポーツサーキットモデル、赤バッヂの「タイプR」が加わった。カーボン製のダクト付ボンネット&リアスポイラー等による空力性能、タイプR専用のサス&シャシーセッティング、バッテリー小型化やスペアタイヤ廃止、各装備内容の見直し等による徹底的な軽量化が計られている。またカスタムオーダープランにより、インテリアと外装色の組み合わせでオーナーオリジナルのNSXに仕上げる事も可能。

サスペンションはアームはもちろん、ナックルまでもオールアルミ化された4輪ダブルウイッシュボーンを装備。タイプS&R を除く全車に安全装備として、デュアルエアバッグ、プリテンショナー付きシートベルト、TCS、ABS、イモビライザーとCDチェンジャーを標準で装着する。

生産期間 990年04月~1995年08月 最高出力 230~280馬力
ボディタイプ クーペ
排気量 1308~1962cc
駆動方式 FR 定員 4人
全長×全幅×全高 4815×1795×1305mm    
マイナーチェンジ一覧

NSX(2003~2005)

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オープントップ(タルガ)ボディを追加
ATでもステアリング横のスイッチでMT操作を可能にするFマチック、電動スロットル制御機構DBW、TCS減速制御機構などを新たに採用。新バリエーションとして脱着式ルーフをもつタルガボディの「タイプT」が追加された。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 タイプT 2003年10月~2005年12月 1005.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.0 2003年10月~2005年12月 940.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.2 タイプS 2003年10月~2005年12月 1035.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 タイプT 2003年10月~2005年12月 1025.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 2003年10月~2005年12月 966.7 3179cc MR 2名 2 MT

NSX(2001~2003)

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フロント回りのデザインを大きく変更
リトラクタブルヘッドライトからプロジェクタータイプのディスチャージヘッドライトに変更するなどフロント回りのデザインを大幅に変更。リアのコンビネーションランプやアルミホイールも変更された。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 タイプT 2001年12月~2003年09月 1005.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.0 2001年12月~2003年09月 940.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.2 タイプS 2001年12月~2003年09月 1035.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 タイプT 2001年12月~2003年09月 1025.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 2001年12月~2003年09月 920.7 3179cc MR 2名 2 MT

NSX(1999~2001)

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環境性能向上と装備変更
全車「平成12年排出ガス規制」に適合。LEV化を計る。6MT車はECUプログラム変更やダブルコーンシンクロ領域拡大などで走行性能を高める。またディスチャージヘッドライトの採用拡大、ABSモジュールの軽量化を行う。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 タイプT 1999年09月~2001年11月 1005.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.0 1999年09月~2001年11月 940.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.2 タイプS 1999年09月~2001年11月 1035.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 タイプSゼロ 1999年09月~2001年11月 985.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 タイプT 1999年09月~2001年11月 1025.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 1999年09月~2001年11月 920.7 3179cc MR 2名 2 MT

NSX(1997~1999)

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エンジン排気量を3.0Lから3.2Lに拡大
MT車に搭載されるVTECエンジンの排気量を3.0Lから3.2Lに拡大、6MTはクロスレシオ化された。また45kgもの軽量化、専用サスペンションを備える「タイプS」、さらによりハードなサスペンションを搭載した「タイプSゼロ」が追加された。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 タイプT 1997年02月~1999年08月 1005.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.0 1997年02月~1999年08月 930.7 2977cc MR 2名 2 AT
3.2 タイプS 1997年02月~1999年08月 1035.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 タイプSゼロ 1997年02月~1999年08月 985.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 タイプT 1997年02月~1999年08月 1025.7 3179cc MR 2名 2 MT
3.2 1997年02月~1999年08月 910.7 3179cc MR 2名 2 MT

NSX(1995~1997)

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オープントップ(タルガ)ボディを追加
ATでもステアリング横のスイッチでMT操作を可能にするFマチック、電動スロットル制御機構DBW、TCS減速制御機構などを新たに採用。新バリエーションとして脱着式ルーフをもつタルガボディの「タイプT」が追加された。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 タイプT 1995年03月~1997年01月 960.7~995.7 2977cc MR 2名 2 AT/MT
3.0 1995年03月~1997年01月 830.7~905.7 2977cc MR 2名 2 AT/MT

NSX(1993~1995)

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MT車に電動パワーステアリングを追加
シートベルトプリテンショナーとセットで助手席用エアバッグのオプション設定を追加。5MT車に電動パワーステアリング装着車の設定を追加。セキュリティシステムも標準化。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 1993年02月~1995年02月 830.7~890.7 2977cc MR 2名 2 AT/MT

NSX(1990~1993)

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オールアルミボディを採用した純国産スーパースポーツカー
オールアルミ製モノコックボディをまとった2シータースポーツカー。エンジンはミッドシップレイアウトで3LのV6DOHC VTECを横置き搭載し後輪を駆動させる。5MT車が280ps、4AT車はトルク重視の265psのパワー設定。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションに4輪Vディスクブレーキ、フロント205/50ZR15・リア225/50ZR16タイヤ、鍛造製アルミホイールを装備する。フルオートエアコン、ABS、TCL、運転席エアバッグ、本革&パワーシートなど快適装備が標準で装備される。
名称 販売期間 新車価格 排気量 駆動方式 乗車定員 ドア数 ミッション
3.0 1990年09月~1993年01月 800.3~860.3 2977cc MR 2名 2 AT/MT
スペシャルメニュー
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NSX エンジンオーバーホール
セミオーバーホール(ピストンリング、各メタル類、シールなど含む)
¥500,000~
フルオーバーホール(ピストン、コンロッド、バルブ、バルブガイド交換)
¥950,000~
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内装リフレッシュ
革シート張り替え※革シート一部補修も承ります
応談
その他内装リフレッシュ
応談
注1:上記はオーバーホール単体の料金です。 付属品及び脱着の工賃等は別途となります。
注2:オーバーホールの料金はエンジンの状態により異なります。